中西合璧將成未來郵輪服務大趨勢
2013-11-25 16:49:25 來源：新聞晨報 編輯：國際船舶網 我有話要說
2014年啟動吳淞口國際郵輪碼頭二期建設，擴建2個大型郵輪泊位，延長碼頭736米，建成后可同時滿足4個大型郵輪的靠泊需求。
麗星郵輪雙子星號、處女星號、皇家加勒比海洋水手號、公主郵輪藍寶石公主號……未來上海市民坐郵輪享受悠長假期將有更多選擇。第八屆中國郵輪產業發展大會暨國際郵輪博覽會日前在寶山舉行，世界郵輪業的巨頭悉數到齊，并透露，更多新船大船已經或準備進入中國市場，且未來將更注重船上服務中西合璧。同時，吳淞口國際郵輪港也將進一步升級，未來四艘郵輪可同靠碼頭，港口周邊還將打造上海長灘。
上海游客最早接觸到的郵輪塊頭不算大，船齡也不短。以最早進入中國市場的歌詩達郵輪為例，早期投入中國市場的愛蘭歌娜號、經典號等郵輪建造年代都在上世紀90年代初，盡管大多經過整修，但噸位較小，客艙數也較少。
隨著中國旅游市場的快速增長，以及可停靠大噸位郵輪的吳淞口國際郵輪港的建成，各大郵輪公司也相繼將大噸位、建造年代較新的郵輪投入到中國市場。為了接待這些大船、新船，上海的郵輪港硬件設施也將進一步升級。上海吳淞口國際郵輪港發展有限公司董事長陳錫琪介紹說，市區兩級政府要求2014年啟動二期碼頭建設。在現有碼頭上下游擴建2個大型郵輪泊位，延長碼頭736米，建成后，可同時滿足4個大型郵輪的靠泊需求。以吳淞口國際郵輪港為主導，將逐步建設功能完整的郵輪物資配送中心，包括展示、展覽、交易、加工、倉儲、運輸、配送等產業集聚功能。
同時，郵輪港周邊設施也會面貌一新。寶山區委書記汪泓透露，將新建濱江大道及改造拓寬寶楊路。濱江大道全長約2.35公里，建成后，郵輪港核心區域交通路網結構將進一步完善。寶楊路是吳淞口國際郵輪港連通軌道的主要道路，改造后將由2車道變為4車道，通行能力將增加一倍。同時還將推進吳淞零點廣場等郵輪新城各重點項目建設，邀請國際知名設計公司對吳淞口國際郵輪港周邊區域進行整體規劃設計，加快推進周邊區域開發建設，打造上海長灘。
標簽： 郵輪
江蘇造船業今年新接訂單量同比翻番 
